DP Marine Service – знайдіть свою наступну роботу на судні вже сьогодні!
Чому варто подумати про кар’єру в DP Marine Service
Д.П. Marine Service розташований у найбільшому морському центрі України - місті Одеса. Офіс компанії знаходиться в самому центрі Одеси – вулиці Пушкінській.
Д.П. Морська служба має ліцензію Міністерства праці та соціальної політики України на діяльність з комплектування. Ми також сертифіковані Berau Veritas.
Д.П. Marine забезпечує судновласників і судноменеджерів найбільш кваліфікованими моряками. Ми можемо надати вам кандидатів за вашим запитом на будь-який чартер (NPCC, Qatar Petroleum, ADMA, ZADCO, ESNAAD, ARAMCO, SHELL та інші). Наша база даних з кожним днем збільшується і містить представників усіх рангів і спеціальностей для багатьох секторів бізнесу. Кожен кандидат проходить відповідну перевірку на професійні навички, знання англійської мови (тестом Марлінса в нашому офісі), компетентність займаної посади та медичну відповідність.
Д.П. Marine здійснює контроль достовірності посвідчень та документів моряків уповноваженим державним органом – Державним агентством з сертифікації та реєстрації моряків України.
Д.П. Морська служба має ліцензію Міністерства праці та соціальної політики України на діяльність з комплектування. Ми також сертифіковані Berau Veritas.
Д.П. Marine забезпечує судновласників і судноменеджерів найбільш кваліфікованими моряками. Ми можемо надати вам кандидатів за вашим запитом на будь-який чартер (NPCC, Qatar Petroleum, ADMA, ZADCO, ESNAAD, ARAMCO, SHELL та інші). Наша база даних з кожним днем збільшується і містить представників усіх рангів і спеціальностей для багатьох секторів бізнесу. Кожен кандидат проходить відповідну перевірку на професійні навички, знання англійської мови (тестом Марлінса в нашому офісі), компетентність займаної посади та медичну відповідність.
Д.П. Marine здійснює контроль достовірності посвідчень та документів моряків уповноваженим державним органом – Державним агентством з сертифікації та реєстрації моряків України.
Д.П. Морські вакансії
|
ETO (код STCW III/6)
- Тип судна: AHTS DP2 - Зона дії: Перська затока (ADMA/ZADCO) - Зарплата 200 $ в день - Контракт на 3-4 місяці - Кандидат повинен мати 24 місяці досвіду роботи Судна DP 2 AHTS / двигун Wartsilla & Cummins. - 600 годин DP повинні бути записані в журналі DP & IMCA, сертифікаті технічного обслуговування DP. - Англійська: 80% тест Марлінса (схвалений центр) - Дата приєднання: терміново Головний інженер - Тип судна: SP Jack Up Barge (не DP) - Зона дії: Перська затока (чартер ARAMCO) - Договір: постійний - Ротація: 2/2 місяці включення/вимкнення - Заробітна плата – 550 $ в день - Вимоги STCW: необмежений CoC - Досвід роботи: 2 роки досвіду роботи на самопідйомних баржах - Англійська: Fresh Marl ins тест із затвердженого центру (не старше 12 місяців) - мінімум 80 % балів - Дата приєднання: ASAP Головний офіцер - Тип судна: SP Jack Up Barge (не DP) - Зона дії: Перська затока (чартер ARAMCO) - Договір: постійний - Ротація: 2/2 місяці включення/вимкнення - Заробітна плата – 350 $ в день (за наявності досвіду) - Вимоги STCW: необмежений CoC - Досвід роботи: 2 роки командира на баржах Sp Jack Up або 2 роки майстра на судні AHTS - Англійська: тест Fresh Marlins із затвердженого центру (не старше 12 місяців) - мінімум 80% балів - Дата приєднання: ASAP |
Майстер
- Тип судна: SP Jack Up Barge (не DP) - Зона дії: Перська затока (чартер ARAMCO) - Договір: постійний - Ротація: 2/2 місяці включення/вимкнення - Заробітна плата – 600-800 $ в день - Вимоги STCW: Необмежений Master CoC - Досвід роботи: 2 роки Майстер на баржах SP Jack up - Англійська: тест Fresh Marlins із затвердженого центру (не старше 12 місяців) - мінімум 80% балів - Дата приєднання: ASAP ETO (код STCW III/6) - Тип судна: AHTS DP2 - Зона дії: Перська затока (ADMA/ZADCO) - Зарплата 165 $ в день - Контракт на 3-4 місяці - Кандидат повинен мати 24 місяці досвіду роботи Судна DP 2 AHTS / двигун Wartsilla & Cummins. - 600 годин DP повинні бути записані в журналі DP & IMCA, сертифікаті технічного обслуговування DP. - Англійська: 80% тест Марлінса (схвалений центр) - Дата приєднання: терміново Головний директор СДПО - Заробітна плата - 250 $ в день - Контракт на 3-4 місяці - Тип судна: AHTS DP2 - Зона дії: Перська затока (ADMA/ZADCO) - Кандидат повинен мати 24 місяці досвіду роботи Судна DP-2 AHTS і на системі Kongsberg; ТІЛЬКИ СХВАЛЕНО ADMA/ZADCO! - 1100 годин DP повинні бути записані в журналі DP & IMCA. Кандидат повинен мати повну ліцензію DPO - повинен мати ліцензію Master unlimited. - Англійська: 80% тест Марлінса (схвалений центр) - Дата приєднання: терміново |
2-й магістр СДПО
- Заробітна плата - 300 $ в день - Контракт на 3-4 місяці - Тип судна: AHTS DP2 - Зона дії: Перська затока (ADMA/ZADCO) - Кандидат повинен мати 24 місяці досвіду роботи судна ДП-2 AHTS і на системі Kongsberg; ТІЛЬКИ ЗАТВЕРДЖЕНО ADMA/ZADCO! - 1100 годин DP повинні бути записані в журналі DP & IMCA. Кандидат повинен мати повний DPO - Англійська: 80% тест Марлінса (схвалений центр) - Дата приєднання: терміново Головний інженер - Тип судна: Балкери - YOB - 2013 - Дедвейт - 80000 - Зона дії: WW - Заробітна плата – 8000 USD/міс - Термін дії договору - 5 місяців - Тверда англійська мова обов'язково - Дата приєднання - середина жовтня Майстер - Тип судна: Балкери - YOB - 2013 - Дедвейт - 80000 - Зона дії: WW - Заробітна плата – 8000 USD/міс - Термін дії договору - 5 місяців - Тверда англійська мова обов'язково - Дата приєднання - середина жовтня Головний інженер - Тип судна: DP2 Cable Lay Barge - Зона дії: Перська затока (ARAMCO) - Заробітна плата – 350-400 $ в день - Кандидат повинен мати сертифікат головного інженера COC – lll/2 та 3 роки досвіду роботи на суднах DP2 - Сертифікат з технічного обслуговування DP та журнал DP обов'язкові! - Ротація 3/2 місяці включення/вимкнення - Англійська: 80% тест Марлінса (схвалений центр) - Дата приєднання: ASAP |
|
Другий інженер
- Тип судна: DP2 Cable Lay Barge - Зона дії: Перська затока (ARAMCO) - Заробітна плата – 200-220 $ в день - Кандидат повинен мати другий сертифікат інженера – lll/2 та 2 роки досвіду роботи на суднах DP2 - Сертифікат з технічного обслуговування DP та журнал DP обов'язкові! - Ротація 3/2 місяці включення/вимкнення - Англійська: 80% тест Марлінса (схвалений центр) - Дата приєднання: ASAP Третій інженер - Тип судна: DP2 Cable Lay Barge - Зона дії: Перська затока (ARAMCO) - Заробітна плата – 100-110 $ в день - Кандидат повинен мати третій інженерний сертифікат - lll/1 та 1 рік досвіду роботи на суднах DP2 - Сертифікат з технічного обслуговування DP та журнал DP обов'язкові! - Ротація 3/2 місяці включення/вимкнення - Англійська: 80% тест Марлінса (схвалений центр) - Дата приєднання: ASAP Майстер - Тип судна: Екіпажний човен - Заробітна плата - договірна - Зона дії: Перська затока (ADMA) - Тривалість 3 місяці - Кандидат повинен мати схвалення ADMA, досвід роботи Умм Шейф і Закум - Англійська: 80% тест Марлінса - Дата приєднання: терміново Головний офіцер - Тип судна: DSV DP2 - Заробітна плата - договірна - Включення/вимкнення ротації 2/1 місяця - Кандидат повинен мати досвід роботи на суднах DSV та DP 2. Бажано схвалено ADMA або ZADCO - Англійська: 80% тест Марлінса - Дата приєднання: ASAP |
Другий інженер
- Тип судна: DSV DP2 - Заробітна плата - договірна - Ротація 2/1 місяця вкл./викл - Кандидат повинен мати досвід роботи на суднах DSV та DP 2. Бажано схвалено ADMA або ZADCO - Англійська: 80% тест Марлінса - Дата приєднання: ASAP ETO - Тип судна: ROV (DP-2) - Заробітна плата - договірна - Термін дії договору 3 місяці - Кандидат повинен мати 2 роки досвіду роботи на суднах DP2 (1100 годин DP у журналі IMCA) - Англійська: 80% тест Марлінса - Дата приєднання: кінець липня Третій інженер - Тип судна: ROV (DP-2) - Заробітна плата - договірна - Термін дії договору 3 місяці - Кандидат повинен мати 2 роки досвіду роботи на суднах DP2 (600 годин DP у журналі IMCA) - Англійська: 80% тест Марлінса - Дата приєднання: кінець липня Другий інженер - Тип судна: ROV (DP-2) - Заробітна плата - договірна - Термін дії договору 3 місяці - Кандидат повинен мати 2 роки досвіду роботи на суднах DP2 (600 годин DP у журналі IMCA) - Англійська: 80% тест Марлінса - Дата приєднання: кінець липня |
Другий офіцер DPO
- Тип судна: ROV (DP-2) - Заробітна плата - договірна - Термін дії договору 3 місяці - Кандидат повинен мати 2 роки досвіду роботи на суднах DP2 (500 годин DP у журналі IMCA) - Англійська: 80% тест Марлінса - Дата приєднання: кінець липня Майстер - Тип судна: Баржа для розміщення - Заробітна плата – 400 $ в день - Ротація: 2/1 місяця включення/вимкнення - Кандидат повинен мати 2 роки досвіду роботи на 8-очковому швартовній баржі та 2 роки досвіду роботи на нафтопромислі - Англійська: 70% тест Марлінса - Дата приєднання: середина серпня Другий офіцер СДПО - Тип судна: ROV (DP-2) - Заробітна плата - договірна - Термін дії договору 3 місяці - Кандидат повинен мати схвалення ADMA DP2 DSV/ROV і всі дійсні тренінги OPCO - Англійська: 80% тест Марлінса - Дата приєднання: кінець липня Головний директор СДПО - Тип судна: ROV (DP-2) - Заробітна плата - договірна - Термін дії договору 3 місяці - Кандидат повинен мати схвалення ADMA DP2 DSV/ROV і всі дійсні тренінги OPCO - Англійська: 80% тест Марлінса - Дата приєднання: кінець липня |
Контактна інформація
Адреса:
Д.П. Морський крюінговий відділ.
65014, вул. Пушкінська, 27 офіс 12, вул.
Одеса, Україна
Електронна пошта:[email protected]
офіс:
+380487888110
+74994031005
Оператори:
+380937979206, +380932490548, +380932490545